• b
  • qqq

ຕູ້ກັນນ້ ຳ ທີ່ມີທາດເຫຼັກລະດັບສູງ 960 × 960

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

1. ຂະ ໜາດ: 960*960mm*120mm

2. ຂະ ໜາດ ໂມດູນ: 320*160 ມມ 192*192 ມມ

3. ນໍ້າ ໜັກ: 18Kg

4. ສີ: ສີດໍາ, ສີຟ້າ

5. ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ການຕິດຕັ້ງແບບຄົງທີ່

6. ໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມ: ກາງແຈ້ງ

7. ອຸປະກອນເສີມ: ລັອກໄວ, ຈັບ, ແຜ່ນພະລັງງານ, ໄດ້ຮັບແຜ່ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ ເຊີນເຈີ້ນ, ກວາງຕຸ້ງ, ຈີນ
ຂະ ໜາດ ຕົວແບບ 960*960*145 ມມ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ RUICHEN
ສີຊິບທໍ່ ສີເຕັມ
ສະແດງ ໜ້າ ທີ່ ວິດີໂອ
ການນໍາໃຊ້ ກາງແຈ້ງ
ພິກເຊວ P10mm/P 5mm/P 6.67mm/P8mm
ຂະ ໜາດ ໜ້າ ຈໍ ເຮັດເອງ
ຂະ ໜາດ ໂມດູນ 320*160 ມມ, 192*192 ມມ
ສີ ສີດໍາ, ສີຟ້າ, ສີເທົາ, ສີຂາວ
ໃບຢັ້ງຢືນ ISO9001, CE
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ການໂຄສະນາ

 

ຊື່

ຈໍສະແດງຜົນ LED ຕູ້ກັນນ້ ຳ

ວັດສະດຸ

ທາດເຫຼັກ

ອະລູມິນຽມ

ຂະ ໜາດ ຕູ້

0.6

0.6

0.6

0.6

ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ

1.0 ມມ

1.2 ມມ

1.0 ມມ

1.2 ມມ

1.5 ມມ

1.8 ມມ

1.5 ມມ

1.8 ມມ

ອຸປະກອນເສີມມາດຕະຖານ

ແຜ່ນສະ ໜອງ ພະລັງງານ, ແຜ່ນຮັບບັດ, ເຂັມຂັດຕໍາ ແໜ່ງ, ແຜ່ນຕໍ່

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ສົ່ງ

ສ່ວນໃຫຍ່ມີສາມປະເພດຂອງວິທີການຫຸ້ມຫໍ່:

1. ກໍລະນີໄມ້: ກໍລະນີໄມ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບຕູ້ຕິດຕັ້ງ ໜ້າ ຈໍຄົງທີ່ເພາະວ່າມັນເຄື່ອນຍ້າຍ ໜ້າ ຈໍໄດ້ ໜ້ອຍ ລົງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແກ້ໄຂຖາວອນໃນສະຖານທີ່ໃດນຶ່ງ. ການຫຸ້ມຫໍ່ກໍລະນີໄມ້ແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າ

desc-poster-cabinet-4

2. ພາເລດ: ພາລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຕູ້ບາງອັນທີ່ມີຂະ ໜາດ ທຳ ມະດາ, ນີ້ແມ່ນວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ແບບບໍ່ເສຍຄ່າ.

图片2

ວິທີການຈັດສົ່ງ:

1. ທາງທະເລ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລເປັນວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງທ່າເຮືອໃນປະເທດແລະພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍທາງຜ່ານທາງທະເລ, ແລະມັນເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ.

sea

2. ໂດຍທາງອາກາດ: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ຊະນະຕະຫຼາດຫຼາຍພໍສົມຄວນດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ໄວ, ປອດໄພ, ກົງເວລາແລະມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາການຈັດສົ່ງສັ້ນລົງ, ແລະສົ່ງເສີມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ການຂົນສົ່ງເພື່ອເລັ່ງການໄຫຼວຽນແລະການໄຫຼວຽນຂອງທຶນ.

air

3. ໂດຍການສະແດງອອກ: TNT/UPS/DHL/FEDEX, ມັນສະດວກກວ່າແລະໄວ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍປະລິມານນ້ອຍແລະນໍ້າ ໜັກ ເບົາ.

interExpress

ພອດການຂົນສົ່ງ: ທ່າເຮືອ shenzhen /guangzhou /tianjin.

ໄລຍະການຂົນສົ່ງ: ໄລຍະ EXW, ໄລຍະ FOB, ໄລຍະ CIF

ປະເພດການຊໍາລະເງິນ: T/T ໂອນ, Weston union


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: